Sisältö
- Yhden käyttäjän kokemus - täydellinen visuaalien kanssa
- Muut älyavaimen ongelmat
- Älykkäiden näppäinten valinta - tai ei
Lähde: Haiyin / Dreamstime.com
Ottaa mukaan:
Vain siksi, että niitä kutsutaan "älykkäiksi avaimiksi", ei välttämättä tarkoita, että ne ovat älykkäitä valintoja.
Ei liian kauan ajoin Prius-autoa ensimmäistä kertaa. Käsittely ja mukavuus olivat mahtavia, ja auton uusi hiljaisuus oli mielenkiintoista. Oli joitain asioita, jotka näyttivät vain olevan vähän pois päältä.Yksi oli Toyotas-palkittu hybridi-auton vaihde, joka näytti minusta kuin omituiselta pieneltä videopelien ohjaussauvalta ja näytti olevan "ajaa" ja "peruuttaa" vaihtamaan. Toinen oli älykäs avain. Se menee kuljettajan kanssa, mutta se ei mene ohjauspylvääseen, mikä jätti minut hämmästykseksi.
Termistä "älyavain" on tullut synonyymi autoteollisuudelle, jossa insinöörit ovat täysin suunnitelleet automaattisen pääsyn ja sytytyksen korvaamaan ne fyysiset avaimet, joita olemme pitäneet taskuissamme koko ajo-elämämme ajan. Joten mitä nämä uudet älyavaimet tekevät?
Yhden käyttäjän kokemus - täydellinen visuaalien kanssa
Katso tämä Tech Page One -artikkeli, jonka otsikko on "Smart Key, Pretty Dumb", ja yläosassa näet hauskan valokuvan, joka kuvaa eräitä kiistoja uusien älyavaimien autojärjestelmien ympärillä. Kaikkien näille lisävarusteille annettujen suurvaltojen kielestä poskelle -kuvausten lisäksi näet alareunassa yhden suuren rivin - "mitä se ei voi tehdä: tottele!"Tämä on älykkäiden avainteknologioiden keskustelujen ytimessä - ovatko ne todella yhtä älykkäitä kuin me tarvitsemme? Onko uusi toiminnallisuus päänsärkyn arvoinen, kun huomaa, että emme vain pysty hallitsemaan näitä älykkäitä pikkukeksejä oikealla tavalla?
Suoraan huvittavan älyavaintoiminnon alla on tarina, jonka ovat kirjoittaneet yhdessä Caroline Paul ja Wendy MacNaughton, henkilöstä, joka osti Chevrolet Volt - huomaa kirjoittajan mukaan, että se oli hänen ensimmäinen tällainen ostonsa 14 vuodessa.
Kuten monet kuljettajat, tämä surffausauton asiakas ajatteli, että älyavain auttaisi häntä hallitsemaan autoa paremmin. Loppujen lopuksi, miksi muuten he kutsuisivat sitä älykkääksi?
Joka tapauksessa, jos katsot toista kohtaa, ensimmäiset vaikutelmat olivat hyviä:
- "Tämä tarkoitti, että asiat, jotka olin tehneet koko elämäni ilman valituksia tai jopa tuntemattomia, että ne olivat raskaita, poistettiin nyt. Ei esimerkiksi enää väsyttävää avaimen asettamista sytytykseen ja kääntämiseen. Voin yksinkertaisesti painaa painiketta käynnistää auto, jos älyavain oli lähellä. "
Mutta kuten tämän onnettoman ja maahan sitoutuneen asiakkaan tapauksessa, näiden uusien tekniikoiden kanssa ilmenevät ongelmat ilmenevät, kun kohtaamme jonkinlaista tilannetta, johon meillä oli jo ratkaisu vanhan tavan mukaan suorittaa automaattiturvaa.
Lyhyesti sanottuna tämän naisen älyavaimen ongelma on, että et voi ottaa sitä meressä tai uima-altaassa ja et voi piilottaa sitä lähellä autoa. Se ei ole vedenpitävä, ja sen pitäminen tietyllä etäisyydellä autosta aiheuttaa turvallisuusongelmia.
Lisäkommentit tässä ovat ohjeellisia:
- "" Pidä se kiinni ", sanoin (jälleenmyyntisopimuksille). Sinulla on tekniikka, jota et voi ohittaa?" Olin lukenut tarpeeksi tieteellistä kaunokirjaa tietääkseni, että täällä asiat menivät kauhean, kauhean väärin. "
Muut älyavaimen ongelmat
Jotkut muut ongelmat, joita ihmisillä on älykkäillä näppäimillä, laskevat vain kustannuksin. Kuten mikään muu lisälaite, älyavaimet voivat kadota ajan myötä, ja tämä aiheuttaa erityisiä ongelmia. Tällä CityData-foorumilla voit nähdä, kuinka Fordin älyavaimet vaativat kaksi olemassa olevaa avainta kolmannen avaimen ohjelmoimiseksi. Muutoin kuljettajien on palattava jälleenmyyjään ja saatava kalliita korjauksia. Näet alaosaa kohti viestin, joka osoittaa, että Lexuksen älyavaimet maksavat yli 300 dollaria, ainakin jälleenmyyjältä. Tämä ei ehkä ole ongelma tavalliselle Lexus-kuljettajalle, mutta jollekin, joka on jollain tavalla säästäväinen tai jokaisen kustannuksella tietoinen, tilanne ei ole hyvä.Muut ongelmat liittyvät muihin odottamattomiin turvallisuustilanteisiin. Esimerkiksi, sinulla on tämä viesti Toyota Nationissa puhumassa aviomies- ja vaimojoukkueesta, jossa yhden kuljettajan älyavain ilmeisesti ohittaa toisen ja käyttäjä ei saanut tavanomaista "avain on autossa" -virhettä. Näet myös käyttäjien lähettävän täällä viestejä siitä, kuinka he "luultavasti eivät lukenut käyttöohjetta tarpeeksi" ostaessaan auton. Tämä on itse asiassa älykkäiden avainten ongelman syy. Kaikki mikä sinun täytyy lukea käyttöohjeesta, voi olla hieman päänsärky.
Älykkäiden näppäinten valinta - tai ei
Edellä mainittua ajatellen näyttää siltä, että suurin osa meistä haluaa tehdä tietoisen valinnan siitä, hankitaanko älyavaimella varustettuja ajoneuvoja näiden kahden suuren asian - kustannusten ja mukavuuden - perusteella vai ei.Jos rahalla ei ole ongelmaa, voit ostaa kaikki haluamasi älyavaimet, ja kun olet lukittu, voit soittaa lukkosepään tai vetää jälleenmyyjään. Mutta jos haluat käytännöllisyyden, jonka avulla voit tehdä enemmän ajoneuvon kanssa itse, tai et halua lukea käsikirjaa, perinteinen tärkeä ajoneuvo voi olla tie. Missä monet meistä eksyvät, kuuluvat meihin "uudempi on aina parempi" mentaliteetti. Älyavaimet eivät ole ainoita autolisävarusteita, joihin tämä pätee - esimerkiksi tarkastellaan vain ajovalojen kustannusmuutosta - noin 10 dollarista viimeisen vuosikymmenen ajoneuvoissa, noin 100 dollariin nykypäivän myöhäismalliautojen moderneissa ja pakollisissa ajovaloissa.
Toisin sanoen älyavaimet ovat hienoja, jos haluat niitä ja olet valmis sijoittamaan rahaa, aikaa ja vaivaa. Muutoin et voi saada autoyhtiöitä muuttamaan mallejaan, mutta voit hankkia uuden ystävällesi tarkoitetun ajoneuvon, joka sisältää edelleen perinteiset "auto-käyttöjärjestelmät", joita jotkut meistä edelleen rakastavat.